La stazione di prima categoria di Parenzo sul Pical con cinque binari, magazzini, una casetta e la piattaforma girevole era la più grande di...
Sulla strada per Parenzo, la Parenzana passava anche vicino a Villanova, la città nativa della bella pastorella Milka, nella quale, nel...
La struttura della stazione di Visignano, stretta sotto il moderno ipsilon istriano, si è conservata praticamente nella sua forma originaria,...
Visinada è un importante centro agricolo e si trova in una posizione favorevole ai margini di un vasto e ricco territorio, ricoperto di campi...
La stazione aveva una casetta con la tettoria adibita a sala d'attesa ed un breve binario di carico, costruito in modo tale da incentivare il...
L'edificio della stazione di Montona già a prima vista si distingue dalle altre della Parenzana, perché fu l'unica ad essere costruita...
La stazione si trovava in mezzo al fitto bosco e disponeva di tre binari di sorpasso e di tre binari morti, dedicati al carico di legna da ardere ed...
La stazione di Portole si trovava sotto il piccolo abitato di Grimalda, il tratto più impegnativo a livello tecnico, e s'inoltrava nelle aree...
Piemonte d'Istria ha visto il periodo più florido all'inizio del XX secolo, quando la Parenzana incentivava lo sviluppo del commercio e con...
La stazione di Grisignana si trovava nella località di Stanica, tra i tunnel di Kacini e San Vito. L'edificio della stazione ben conservato di...
La Parenzana era nota anche come la "ferrovia del vino", non per merito dei gai passeggeri o dei macchinisti ma perché procedeva attraverso...
La stazione ferroviaria di Buie era la più importante di tutta la ferrovia. Era la stazione iniziale dei treni per Trieste e Parenzo, con un...
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