DIONICA – Kopar – Semedela – Izola – Strunjan – Portorož- (Lucija – Piran)

(*allowHmtlTags)

Cijela trasa Parenzane u Sloveniji asfaltirana je i uvrštena u mrežu biciklističkih staza pod oznakom D8. Od stanice u Luciji do Pirana prometovao je električni tramvaj, a danas taj put možemo proći biciklističkim stazama K8 ili K12.

Tragom Parenzane

Dionicu od Kopra do Portoroža vlak je prolazio za 45 minuta, s kratkim stankama na postajama u Semedeli, Izoli i Strunjanu. Najatraktivniji je bio potez između Semedele i Izole, gdje je trasa prolazila nasipom uz samo more. Postaja u Semedeli prvobitno je bila samo jednostavna nadstrešnica, ali je kasnije sagrađena kućica s čekaonicom, jer je putnicima iz smjera Buja ova stanica bila puno praktičnija i privlačnija od one koparske  za dolazak i odlazak iz grada. 

Jedan od najmračnijih događaja iz povijesti Parenzane dogodio se u ožujku 1921. u Strunjanu, kada je skupina talijanskih fašista iz čiste obijesti pucala na djecu koja su se igrala u blizini stanice. Dva su dječaka poginula, a petoro djece je ranjeno. Tragični je događaj opjevan u pjesmi Za Šentjanom je utonilo sonce, a imena poginulih dječaka uklesana su na spomeniku žrtvama fašizma u Strunjanu.

Nasljeđe Parenzane

• Kopar – originalna lokomotiva U37 izložena na sadašnjem željezničkom kolodvoru
  
• Kopar – Stanica – dobro očuvana putnička zgrada prve kategorije
  
• Trasa između Semedele i Izole – atraktivni pogledi uz samo more
  
• Izola – Muzej Parenzane
  
• Izola - originalna lokomotiva P3 u ostakljenom paviljončiću na istočnom ulazu u grad
  
• Izola – dobro očuvana prijemna putnička zgrada 
  
• Jagodje – tunel Šalet (214m)
  
• Lucan – tunel Valeta (544m) - najdulji na cijeloj Parenzani 
  
• Portorož – jedina stanična zgrada koja nije sagrađena za potrebe željeznice, nego je u najam uzeta mala privatna vila. Do danas su sačuvani neki željeznički natpisi i karakteristična ručna crpka za vodu.
  
• Stanice u Semedeli, Strunjanu i Luciji nisu sačuvane.
  

Od stanice u Luciji do Pirana vozio je električni tramvaj s crvenim vagonima, koji je uvelike nadživio Parenzanu – linija je ukinuta tek 1953. godine. 

Prirodne i kulturne znamenitosti

Kopar 

• stara gradska jezgra
• Prirodni rezervat Škocjanski zatok

Izola 

• stara gradska jezgra
• Arheološki park Simonov zaliv

Strunjan

• Prirodni rezervat Strunjan, Prirodni rezervat Stjuža - Soline
• Strunjanski klif i crkva sv. Marije – najveće hodočasničko središte u Istri

Portorož

• „grad ruža“ – grad s najduljom turističkom tradicijom u slovenskom dijelu Istre
  

Piran

• stara gradska jezgra – bedemi i kule
• Muzej podvodnih djelatnosti
• Akvarij
• Casa Veneziana – srednjovjekovni Piran
• Pomorski muzej „Sergej Mašera“
• Slatkovodno jezero u Fiesi